OMC INTERNATIONAL TESTE UNE NOUVELLE FONCTIONNALITÉ AU PORT D'HALIFAX

3 Novembre 2026

L’Administration portuaire d’Halifax (HPA) a lancé un essai opérationnel du système « Dynamic Under Keel Clearance » (DUKC®6) d’OMC International, une technologie conçue pour favoriser des passages de navires plus sûrs et plus efficaces dans le port d’Halifax.

Cet essai permettra d’évaluer dans quelle mesure une approche centralisée et fondée sur les données peut améliorer les décisions relatives au dégagement sous la quille pour des navires de plus en plus grands.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’amélioration continue du système de gestion de la sécurité maritime du port et explore des technologies favorisant une navigation sûre dans un environnement portuaire partagé.

Seul port de la côte Est du Canada capable d’accueillir des navires transportant jusqu’à 18 000 EVP, le port d’Halifax continue d’investir dans des technologies qui renforcent sa position concurrentielle et permettent la circulation en toute sécurité de navires de plus grande taille. L’essai du DUKC®6 intégrera des données environnementales, météorologiques et océanographiques fournies par MarineLabs afin de faciliter la prise de décision opérationnelle en temps réel.

L’optimisation de l’escale d’un navire au port d’Halifax nécessite une bonne visibilité des données et une étroite collaboration tout au long de la chaîne d’approvisionnement maritime. Ce projet rassemble les données des marégraphes fournies par la Garde côtière canadienne, les plannings de répartition des pilotes établis par l’Administration de pilotage de l’Atlantique, les retours d’expérience opérationnels de la Halifax Harbour Pilots Corporation, ainsi que les contributions des exploitants de terminaux, des armateurs et des capitaines de navires. Il reflète également un engagement commun en faveur de l’innovation entre OMC International, membre fondateur du CIPER, MarineLabs, membre de l’écosystème du CIPER, et l’Administration portuaire d’Halifax, démontrant ainsi comment la collaboration entre partenaires du secteur peut améliorer la sécurité, l’efficacité et les performances de la chaîne d’approvisionnement.

Citations

« Le port d’Halifax offre un environnement idéal pour évaluer des technologies de navigation de pointe dans des conditions réelles », a déclaré Meg Batchelor, responsable de l’ingénierie de projet pour l’Amérique du Nord. « Grâce à ce partenariat avec l’Administration portuaire d’Halifax et MarineLabs, nous évaluons la prochaine génération de gestion dynamique de la hauteur libre sous quille (DUKC®) et sa capacité à améliorer la sécurité, l’efficacité et la prévisibilité des opérations maritimes. »

« MarineLabs est ravi de contribuer au programme Dynamic Under Keel Clearance (DUKC®) au port d’Halifax aux côtés d’OMC International. Des données précises, en temps réel et prédictives constituent le fondement de transits de navires sûrs et efficaces, et nous sommes fiers que nos informations météorologiques côtières contribuent à fournir les données spectrales sur les vagues de haute qualité sur lesquelles s’appuie le DUKC®. En combinant l’expertise de pointe d’OMC en matière de hauteur libre sous quille avec les informations côtières de MarineLabs, nous aidons le port d’Halifax à optimiser en toute sécurité la capacité de ses chenaux, à accueillir des navires plus grands et à renforcer sa position en tant que porte d’entrée stratégique pour le commerce canadien. » – Scott Beatty, fondateur et PDG de MarineLabs

« Cet essai constitue une occasion importante d’évaluer comment les technologies de navigation de pointe peuvent améliorer la sécurité et l’efficacité dans un environnement opérationnel complexe », a déclaré Adam Parsons, directeur des opérations maritimes et capitaine du port à l’Administration portuaire d’Halifax. « En centralisant les données et les outils d’aide à la décision, nous explorons de nouvelles façons de renforcer la connaissance de la situation opérationnelle, la cohérence et la confiance au sein de l’ensemble de la communauté portuaire. L’Administration portuaire d’Halifax se réjouit de participer à cet essai et de mettre en pratique les enseignements qui en seront tirés. »

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